打造豪华车新零售,专访捷成汽车董事总经理奕波

作者:邹勇(编辑:邹勇)
2018-09-06 17:02:55

今年上半年,保时捷全球持续良好的发展势头,新车交付量达130598辆,而中国以33363辆的新车交付量继续成为保时捷全球最大的单一市场。

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作为保时捷全球最大的经销商集团之一,捷成汽车旗下所有保时捷中心今年继续全部跻身保时捷中国经销商排行榜十强之列,并取得了公司历史上的最佳成绩。下一步,捷成汽车如何深耕中国市场,为客户提供更完善的服务?记者采访了捷成汽车董事总经理奕波(Joachim Eberlein)。

Q:目前国内市场的电子商务发展比较快,如何布局在线营销?

奕波:捷成汽车很早就已经启动在线营销战略。到目前为止,我们的销售量当中有20%的销售来源于各种线上渠道。我们和汽车之家等国内很多主要的汽车网站签署了合作协议。

在每个捷成保时捷中心,都有专门从事线上销售的销售顾问。也就是说,如果有客户通过数字媒体平台接洽到我们保时捷中心,就有专门负责线上销售的顾问和他们接洽,以及后续的跟进。客户在实际购车的时候,可能会先通过线上咨询,但是他们最终都会来到实体展厅看车和试车,最后才实现购买。

此外,捷成将利用更多的数字化手段来推广品牌和产品。比如说广州的保时捷e享空间,这个空间中,我们采用了增强现实技术来和客户分享、展示保时捷的最新产品。我们认为e享空间更多发挥的作用是帮助我们和客户创造一个首次接洽的机会,最终客户还是会到保时捷中心去购车。

Q:捷成汽车的经销网络是否会继续增加?

奕波:今年上半年,中国的豪华车细分市场增速有所放缓,但我们认为接下来这个细分市场还是会呈现持续上升的趋势。通过进口关税的调整,产品价格的下降,更多客户将有能力购买豪华车,这个客户群的体量足够大,我们还有进一步扩展市场的空间。

9月21日,捷成在南京的新的保时捷中心将会正式开始动土施工。同时,我们还在调查其他市场的发展潜力和空间。此外,除了新建保时捷中心外,我们还考虑进一步升级我们的服务中心。举例来说,我们正在计划升级杭州保时捷中心,主要是希望能够找到更大的空间来为客户提供服务。杭州保时捷中心的建设不仅要新,更重要的是强调与众不同,我们在深圳罗湖的保时捷城市服务中心就呈现了勒芒赛道的概念。

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Q:保时捷服务中心将为新能源车用户提供哪些售后服务?

奕波:汽车电动化的趋势已经成为行业的共识,保时捷首款纯电动车Taycan将于2020年推出。捷成将为更多新能源车型的上市做好售后服务的准备工作。

我们主要从两方面着手:第一是人才培养。我们现在也在和保时捷中国合作,进一步培训我们的技师,让他们能够为电动车提供维修和保养的服务。电动车和一般汽油车的维修保养是不一样的,比如说这个技师必须要懂得应对在高电压工况下的相关条件,我们也给技师提供相应的培训,希望他们能够获得相关的资质。培训和培养也是需要时间的,但是我们现在已经开始准备了。

第二是充电设施建设。从明年年初开始,我们将会在所有的保时捷中心都建设快速充电站。新能源车的充电设施有特殊的供电要求,如果我们所租赁的设施业主没有可用电源的话,捷成需要在这方面做一些相应的投资和调整。

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Q:保时捷二手车业务有没有发展空间?

奕波:二手车业务是捷成汽车可以更多关注的领域。在德国的保时捷中心,易手车(保时捷二手车品牌)的销售是一个非常重要的利润来源。过去多年来,我们在中国市场关注较多的是新车销售,二手车业务占比不多。无论是对于捷成或其他保时捷经销商,保时捷的易手车市场还有较大发展空间。


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